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決戰黃蒲

——中鐵貴州公司建設黃蒲高速公路紀實

來源:中鐵貴州工程有限公司作者:郗大新 時間:2020-12-29 瀏覽次數:  【字體:

‍2020年12月23日,由中鐵玉米视频免费官网作為社會資本牽頭人投資、建設、管理、運營的陝西黃(龍)蒲(城)高速公路全線通車儀式在中鐵貴州公司承建的史官收費站和黃龍收費站同時舉行,至此,革命老區延安實現了“縣縣通高速”。

黃蒲高速公路的建成通車,結束了“黃河綠洲”“天然氧吧”黃龍、“倉頡故裏”“蘋果之鄉”白水兩縣不通高速公路的曆史,打通了延安革命老區脫貧致富的“最後一公裏”。

時間回到兩年前的2018年12月,中鐵貴州公司徐大義等一批建設者先後來到位於陝西蒲城的罕井鎮,為了建設黃蒲高速公路,在料峭寒風中他們快速上場厲兵秣馬,踏看現場排兵布陣,拉開了決戰黃蒲的序幕。

立下軍令狀

黃蒲高速公路連接關中和陝北,途經陝西省渭南市蒲城縣、白水縣和延安市的洛川縣、黃龍縣,全長80.09公裏,是國家榆(林)藍(田)高速公路和陝西省規劃主骨架網“六縱五橫”中的重要組成部分,對完善國家高速路網、推進陝北能源化基地建設和旅遊業建設具有重要意義。

承建黃蒲高速公路對於當時剛剛成立三周年的中鐵貴州公司而言,意義非同尋常,誰將掛帥出征擔任公司黃蒲項目部的經理備受關注。當組織選定徐大義擔此重任時,確有極少數人擔心、懷疑和不信任,麵對質疑,第一次當項目經理的徐大義頓感“亞曆山大”。

無形壓力除了來自公司內部,還有項目公司、總包指等單位的部分領導的不放心。徐大義清楚記得在上級組織的一次督導工作會議上,有位領導依次評說了參建的二、四、六,以及電氣化公司的項目經理,說這些人有經驗、會管理、有幹勁,對他們完成目標任務還是有信心的。當麵向徐大義時,直言不諱對中鐵貴州公司有些擔心。此時,這位皮膚黝黑、不善言辭的西北漢子語氣堅定地表態道:“我徐大義就是掉層皮、少塊肉,也一定帶領中鐵貴州公司黃蒲項目團隊保證完成任務。”

軍中無戲言。話已至此,擺在徐大義眼前就一條路,如果完成任務那是講誠信,如果完不成任務那就是吹牛。他暗下決心,既然立下軍令狀,不蒸饃頭爭口氣。此刻的徐大義開始運籌這場硬仗該怎麽打。

中鐵貴州公司主要承擔黃蒲高速公路全線綠化、交安、聲屏障和房建工程。其中,綠化工程包括中央分隔帶、主線路側、路基植物防護、連接線和立交區景觀的綠化;交安工程包括隔離柵、波形梁護欄、標識、標誌、標牌、標線、防眩板;以及全線20處聲屏障施工;房建工程則包括1個分中心(蒲城分中心)、1個停車區(史官停車區)、1個變電所(隧道變電所)、2個服務區(白水、黃龍服務區)、5個收費站(罕井、白水、史官、石頭、黃龍收費站)等共計10個工點,可謂項目繁雜、線長點多。徐大義明白,隻有心中有數方能克敵製勝。

麵對時間緊、任務重、困難多、資源少的現狀,徐大義不等不靠,立即召集黨支部書記劉峽,以及副經理、總工程師、安全總監等項目班子成員研究方案、製定措施。

他們根據項目實際情況提出“團結製勝、和諧共贏”的管理理念和“一級管理、四大體係、八項製度”的管理方針,以“贏得信譽、創造效益、以幹促攬、滾動發展”為項目團隊使命,全麵貫徹落實項目公司、總包指下達的施工計劃目標,有力地推動了項目建設和團隊建設。在2019、2020年度業主單位、公司本級、地方政府等組織的各項評比中,嶄露頭角,獨領風騷,可謂首戰告捷。

成績的背後是艱辛的付出。為了不辜負期望、不揮霍信任,中鐵貴州公司建設者關鍵時刻敢拚,困難之時能扛,管理過程會幹。

——磨刀不誤砍柴工。為了加快施工進度,項目各業務部門對照項目公司和總包指下發的施工計劃節點任務,對承建的各項工程“把脈問診”。

——兵馬未動糧草先行。他們重點排查交安工程波形梁護欄、混凝土護欄、標識標牌的施工場地以及材料供應的情況,持續加大人力、物力和資金投入。

——短兵相接勇者勝。項目黨員領導幹部晝夜輪流值班指導作業,隨時召開碰頭會議,及時協調解決施工難題,積極與兄弟單位溝通對接,見縫插針施工,確保工作無縫對接。

在施工方案的製定中,根據工程的特點、難點,進行多次論證,並運用科學的態度,加大組織方案的科技含量,不斷拓展方案中的科學管理渠道。

在施工全要素組織中,他們精心策劃,安排細化分解施工節點計劃和任務,責任到人,嚴格技術和安全交底,在確保安全和質量的基礎上,快速高效推進項目建設。

在施工全過程管理中,他們始終把科學管理,優化方案放在工程管理的首位,不斷研究和探討適合工程管理,且可操作性強的施工方案,來不斷滿足工程需要和甲方需求。

施展才能的舞台已經搭建,吹響進軍的號角已在耳畔。

吹響衝鋒號

2020年,是黃蒲高速公路建設關鍵之年,一場突如其來的新冠肺炎疫情,給中鐵貴州公司建設者們出了一道有難度的加試題。困難麵前,他們不是隻有想法沒有辦法,怨天尤人、聽天由命,而是與時間賽跑,滿懷信心奪取各項指標任務超額完成。

為確保戰“疫”追“幹”兩不誤,項目黨支部舉旗幟、鼓幹勁、融生產、展作為,他們一手抓防疫防控,一手抓複工複產,兩場戰鬥,盡銳出戰,不獲全勝絕不收兵,為確保各個節點目標實現和全線按時通車目標發揮著定星盤作用。

為了把耽誤的時間搶回來,把遭受的損失補回來,他們科學調度,創造條件搶工期,打出戰疫複工組合拳,成為黃蒲高速公路各參建項目中首個複工複產的單位。

他們通過信息化手段連續召開項目複工生產工作推進視頻會,對項目疫情防控工作進行再部署,對複工複產工作進行有序布置,在確保安全的前提下,有序做好複工複產各項準備工作。

他們積極加強與地方政府、業主的溝通聯係,及時協助指導班組調整優化施工生產,實行分類、分區、分段、分點複工,有條件的工地采取全封閉施工,逐步擴大複工生產麵。

他們以人為本關愛職工,班前進行人員健康信息采集,班中專人對宿舍、食堂、會議室等進行消毒;班後采用定人定點方式安排工人下班,錯峰和分散就餐並舉。

在抗疫情促生產管理中,不管是疫情防控的“橫車躍馬”,還是複工複產的“走卒飛象”,中鐵貴州公司建設者們棋路不亂,且棋風淩厲;棋逢對手,且棋高一著。

在項目收尾全力保證通車的戰鬥中,他們在危機中尋找機遇,從複工複產轉向滿產高產,組織了“目標不變、任務不減”主題勞動競賽活動,以執行實幹的姿態跑出“加速度”,用創新創效的思維“提質效”。

——亮身份,黨建引領促生產。項目黨支部以主題黨日活動、黨員先鋒崗為抓手,出台了加快施工進度與縮短工期的具體實施方案。共產黨員衝鋒陷陣,日夜鏖戰,帶頭發揮先鋒模範作用,黨員的身影如同麵麵鮮豔旗幟渲染著火熱的施工現場。

——明責任,科學組織保生產。為開展好主題勞動競賽,項目部倒排工期,梳理工序,尤其關鍵線路、關鍵節點,明確各階段施工任務。技術指導、物設供給、後勤保障,服務到位,施工生產、工程進度、安全質量,管理到位,通過逐級約定責任分區,明確責任任務,確保事前、事中、事後不失控。

——重落實,嚴肅考核為生產。項目部梳理施工內容,優化施工組織,調整編製操作性強的施工進度計劃和工序,確定責任人,每天對當日計劃進行考核,對未按計劃完成的追溯原因,製定措施。定期組織業主、監理、項目部進行工程碰頭會,協調解決施工中的問題。

中鐵貴州公司建設者以把黃蒲高速公路建成一條惠民線為己任,發揚“拚、搶、抓、幹”精神,堅持不懈、持續發力,為實現陝西“兩市四縣”百萬群眾脫貧致富鉚足幹勁。

肯幹事還要會幹事,幹成事才是真本事。咬住目標不放鬆,一切為了打贏“四守四創”攻堅戰。

打贏攻堅戰

時間記錄下了中鐵貴州公司建設者的奮鬥曆程:

2019年10月10日,白水服務區(西區)服務樓封頂;同年10月18日白水收費站辦宿樓封頂;10月23日罕井收費站辦宿樓封項;10月31日蒲城分中心綜合樓封頂。

2020年6月20日,史官收費站綜合樓主體、設施配套房及史官收費棚順利封頂;同年8月10日史官停車區東區服務樓封頂;8月30日西區服務樓封頂;7月14日黃龍收費站辦宿樓封頂;9月13日隧道變電所進口封頂,11月2日出口封頂;11月15日石頭收費站辦宿樓封頂;7月23日白水服務區(東區)服務樓封頂。

交安、綠化、聲屏障施工,蒲城至白水段32公裏綠化工程2019年11月20日完成,交安、聲屏障2019年12月10日完成;白水至黃龍段48公裏綠化工程2020年11月30日完成,交安、聲屏障2020年12月20日完成。

為了這份成績單,執行力是中鐵貴州公司建設者們最鮮明的特色。

——職工有純度,執行才有動力。徐大義掛在嘴邊的一句話便是:“盡管今年經曆了疫情等影響,但絲毫沒有動搖這條穿山巨龍滿血複活後的戰鬥決心。”項目黨支部書記劉峽則說:“玉米视频免费观看要持續發揚‘鐵道兵’敢為人先的奉獻精神和逢山開路,遇水架橋的優良傳統,不被困難嚇住,想盡辦法,打破思維,努力攻克各項瓶頸。”為提升工程建設質量,項目總工程師鄭兵兵提出了“全程強管理”,強調全麵聯動,整體把握,班子成員和黨員幹部的“模範帶頭”與鼓勵重托再一次點燃了職工和工人的戰鬥熱情。

——管理有角度,執行才有效率。“產值上不去,一切都是虛的。”這是銘刻在項目領導班子骨子裏的信念。項目黨支部發揮黨建引領作用。疫情期間,黨員領導幹部多次主動和地方政府協調,積極投身疫情防控第一線;勞動競賽,廣大黨員更是堅守施工一線,陝北凜冽的寒風擋不住他們全力奮鬥保開通的決心。

——項目有高度,執行才有落實。他們全力打造項目“家文化”,注重職工感情認同、利益認同和使命認同,從轉變工作作風和思想觀念入手,通過講黨課等方式向職工講形勢、講擔當,把全體職工的思想行動統一到為黃蒲高速公路提前全線通車做貢獻上。

正是因為他們始終秉持“三度”引領,服務業主,尊重設計,融通四方,以傳承鐵道兵精神為己任,以凝聚優秀的“中鐵貴州人”為目標,打造“品質鐵建”,強化執行力建設,實現了項目高質量發展。

一分耕耘一分收獲,一分付出一分榮譽。兩年來:

——業主單位獎項:2019、2020連續兩年獲陝西黃蒲高速公路有限公司“先進單位”,11人獲“先進個人”5人獲“建設功臣”,項目經理徐大義獲“優秀項目經理”稱號。

——中鐵玉米视频免费官网獎項:2019年獲中鐵玉米视频免费观看黃蒲高速公路工程施工總承包指揮部黨工委“先進基層黨支部”,中鐵玉米视频免费日本工會“一法三卡”優勝單位,項目經理徐大義獲2019年“先進工作者”稱號。

——中鐵貴州公司獎項:2019年獲公司黨委“先進基層黨支部”、“不忘初心、牢記使命”主題教育“優秀單位”,公司勞動競賽第一名,公司專項產值杯。

——地方政府獎項:徐大義、陳永良榮獲2020年黃龍縣委授予的“先進個人”稱號。

同時,陝西電視台《絲綢之路》欄目,渭南電視台、渭南日報,延安電視台以及黃龍縣電視台等主流媒體對工程進展和施工管理進行了專題報道。項目部共收到賀信、賀電、感謝信3份。  

當年秦始皇修建的秦直道,是世界上公認的第一條高速公路,享有世界公路鼻祖的美譽。自2018年12月進場到2020年建成通車,兩年來,中鐵貴州公司建設者以把黃蒲高速公路建設成為一條“民心路”“和諧路”“致富路”“形象路”“品牌路”為初心使命,積澱形成了“不服輸敢領先,不怕苦為打贏,不辜負爭先進”的中鐵貴州公司黃蒲項目團隊精神。

待到山花爛漫時,且聽風吟。  

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